Válvula de esfera API 6D ANSI Válvula de esfera

Características estruturais da válvula de esfera de esfera API 6D

1. Abra e feche sem atrito. Essa função resolve completamente o problema de que a válvula tradicional afeta a vedação devido ao atrito entre as superfícies de vedação.

2. Estrutura de carregamento superior. A válvula instalada no pipeline pode ser inspecionada e mantida diretamente on -line, o que pode efetivamente reduzir o desligamento do dispositivo e reduzir o custo.

3. Projeto de assento de válvula única. Ele elimina o problema de que o meio na cavidade da válvula afeta a segurança do uso devido ao aumento da pressão anormal.

4. Design de baixo torque. A haste da válvula com design de estrutura especial pode abrir e fechar facilmente a válvula com apenas uma pequena alça.

5. Estrutura de vedação em forma de cunha. A válvula é selada pressionando a cunha da bola no assento da válvula pela força mecânica fornecida pelo caule da válvula, para que o desempenho de vedação da válvula não seja afetado pela mudança da diferença de pressão do pipeline, e o desempenho de vedação é garantido de maneira confiável sob várias condições de trabalho.

6. Estrutura autolimpante da superfície de vedação. Quando a bola é inclinada para longe do assento da válvula, o fluido da tubulação passa uniformemente ao longo da superfície de vedação da bola a 360 ° , o que não apenas elimina a limpeza local do assento da válvula pelo fluido de alta velocidade, mas também lava Fora o acúmulo na superfície de vedação para alcançar o propósito de auto-limpeza.

Para reduzir o torque de operação da válvula de esfera e aumentar a confiabilidade do selo, apareceu a válvula de esfera selada por óleo, o que não apenas injeta óleo lubrificante especial entre as superfícies de vedação para formar um filme de petróleo, o que não apenas aprimora o O desempenho de vedação, mas também reduz o torque de operação. Adequado para válvulas de bola de alta pressão e grande diâmetro.

Ao abrir

1 Na posição fechada, a bola é pressionada contra o assento da válvula pela pressão mecânica da haste da válvula.

2 Quando o volante é girado no sentido anti -horário, a haste da válvula se move na direção oposta e seu apartamento angular inferior faz com que a bola se desengate do assento da válvula.

3 O caule continua a levantar e interagir com o pino guia na ranhura helicoidal do caule, fazendo com que a bola comece a girar sem atrito.

4 Até atingir a posição totalmente aberta, a haste da válvula é levantada para a posição limite e a bola gira para a posição totalmente aberta.

Ao fechar

1 Quando fechado, gire a mão no sentido horário, a haste da válvula começa a descer e a bola sai do assento da válvula e começa a girar.

2 Continue girando a roda da mão, a haste da válvula é acionada pelo pino guia incorporado na ranhura da espiral superior, de modo que a haste da válvula e a bola giram 90 ° ao mesmo tempo.

3 Antes de fechar, a bola girou 90 ° sem fazer contato com o assento.

4 Durante as últimas voltas da roda de mão, o plano angular na parte inferior da haste da válvula enfia mecanicamente a bola para pressioná -la firmemente contra o assento da válvula para obter uma vedação completa.